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「台灣最美飯店」住露營房贈網美早餐籃 吃Buffet再抽機票
瞄準暑假親子旅遊商機，觀光旅宿業者推陳出新搶客。位於淡水漁人碼頭的福容大飯店今夏新推IG美照打卡點「最強網美露營用餐區」，結合讓親子客趨之若鶩的露營主題房型，打造全台罕見的沈浸式露營度假體驗，以飯店便利性與露營樂趣為訴求，讓旅客住飯店就可享受露營的雙重樂趣。而旅客享用館內田園咖啡廳晚餐，還有機會抽星宇航空機票。福容大飯店漁碼店獨特的郵輪造型及無敵海景房，令人印象深刻，連續5年榮獲「台灣最美飯店」榮譽，加上位於淡水漁人碼頭景區內，擁有豐富的觀光資源，吸引不少海內外旅客。飯店與露營精品OutdoorBase跨界合作逾3年，陸續推出露營主題房型，標榜住飯店同時也是露營的雙重體驗，深獲好評，業者透露目前暑假的住房率已突破8成。「海景露營房」在客房私人露台設置帳篷、露營椅，還有戲水池讓小朋友盡情玩水，最大的好處是隨時可進客房吹冷氣，家長輕鬆搞定孩子們的沐浴盥洗，晚上能回房好好睡覺。而「露營主題房」則是在室內鋪草皮、搭帳篷、網美掛燈、露營椅等，還有120吋投影電視，讓客房一秒變電影院，室內露營不受天候影響。孩子進房很快就會沈浸在露營情境，自己玩自己睡，不用人陪，也因此受到許多親子客群喜歡。飯店今夏再推出網美早餐籃，預訂「海景露營房」及「露營主題房」的住客，早餐皆可升等為「全家歡樂野餐籃」早午餐，並在網美露營區享用，露營體驗再升級。館內美食包含阿基師茶樓，保留傳統推車港式點心以及淡水在地食材；田園咖啡廳暑假期間推出自助式下午茶，晚餐則推出「東南亞美食節」自助百匯，一次嚐遍南洋風情料理；9月30日前享用自助晚餐，單筆消費滿2000元，還有機會抽中星宇航空機票等大獎。而飯店休閒設施齊全，像是觀景情人塔、高空絕美泳池、親子體能館、星空電影院、親子電動車等，景區內還有全台看夕陽最美的星巴客，旅客在飯店內一點也不無聊。除了可在飯店內耍廢放空，淡水漁人碼頭商圈好吃也好買，有海景咖啡廳、海鮮餐廳、小吃、伴手禮、特賣會等，週邊景點則有幾米遊園車、溜溜帽遊樂場、淡海輕軌自行車秘境等。此外，今夏淡水漁人碼頭規劃一系列吸晴活動，抓住出遊民眾目光，「仲夏繽紛樂」活動即日起至9月16日夜間有動感水舞音樂秀；「2023新北市河海音樂季」8月12日至20日連續兩個周末接力開唱；而新北人敲碗許久的「2023淡水漁人碼頭煙火秀」將在8月27日及9月3日登場。另外，8月13日舉辦香氛生活美學講座，邀請女主播房業涵主講。館內到館外，白天到夜晚，豐富行程讓家長與小孩歡度假期。
二級保育類小燕鷗飛抵桃園 共計279隻破3年紀錄
桃園市野鳥學會6月18日起對夏天抵達桃園繁殖的二級保育鳥類小燕鷗普查，今年發現279隻小燕鷗，比去年168隻、前年208隻還多。特別的是，過往都在竹圍漁港北堤，但今年大部分小燕鷗在抵達觀音海岸就降落，原因還需要再觀察。野鳥學會表示，今年夏季抵達桃園海岸繁殖的二級保育鳥類小燕鷗共調查到279隻，是普查3年來最高紀錄。學會說，小燕鷗每年從澳洲西北方陸續飛抵台灣，5至7月期間進入繁殖期，在台灣河川溪口開闊的海岸沙礫地築巢、孵蛋及育雛，8月再帶著學會飛行的小燕鷗一起往南遷徙，其中桃園是小燕鷗最北的繁殖地。桃園市野鳥學會理事長劉義仁表示，今年的普查是由所有志工共同動員，自6月18日上午8點起，沿著桃園海岸線從與新北市林口區交界的北界開始，一直到與新竹縣新豐鄉交界的南界，分為18區，每區由2人1組的志工同步進行清查。最終統計數量達到279隻，而去年是168隻，前年的208隻。今年的普查結果中，特別引人注目的是竹圍漁港北堤，往年小燕鷗群聚的最大棲地，今年大部分小燕鷗在抵達觀音海岸後就陸續降落，只有少數繼續往北飛抵竹圍漁港及許厝港。普查結果顯示，觀音海岸群聚了241隻小燕鷗，佔總數的8成6，這突顯了野生動物對於棲地選擇的不確定性。野鳥學會表示，桃園海岸提供了更多適合小燕鷗繁殖的棲地是一件好事，同時也是當地居民守護海岸的最佳成果證明。此次調查結果為保育工作提供了重要的參考依據，也突顯了社區對於野生動物保育的重視與努力，讓桃園成為小燕鷗繁殖的安全港灣。
南市北外環銜接國1交流道工程啟動 紓解永康交流道車流陳建仁歸功前瞻經費
北外環快速道路是台南市重要的東西向聯絡路線，高速公路局6日宣布啟動北外環銜接國1的交流道工程，2026年底完工啟用，估計可紓解永康交流道3分之1車流量，行政院長陳建仁認是中央與地方合作典範，強調前瞻建設經費實際有效。北外環快速道路是連接縱向的台17線與國道1號之間的東西向重要捷徑，未來市中心民眾可直接上北外環線，直達南科、國道1號，現狀北外環無交流道上國道，只能透過地方道路，高公局6日啟動銜接北外環線與國道1號的交流道工程，總長1公里。這項經費約17.25億元，中央補助15.18億，地方需負擔2.07億元，預計增設北外環東行北入國道1號及國道1號南出北外環西行的二股匝道，並拓寬新設交流道往北主線與改善台南系統交流道，2026年底完工啟用，可望紓解永康交流道3分之1的車流量。台南市長黃偉哲表示，南科就業人口已超過10萬人，產值去年達1.45兆，對科技業員工來說，時間就是金錢，北外環扮演縮短車程的重要角色。盼能如期如質完工，大台南未來擁有台82線、台84線、國道8號與北外環等4條橫向快速道路，搭配台17、國道1號與2號縱向道路，更加四通八達，舒緩南科及市區交通。陳建仁提及台灣的交通與產業都依賴蔡英文的前瞻建設經費，「有人說前瞻經費亂用，攏黑白講」、「現在喊沒錢的人，當初都是舉牌反對前瞻建設的人」他舉例前瞻計畫的水環境建設實際改善了台南淹水，台南市2021年因豪雨的淹水面積，比2018年少了96％。強調6日動土交流道工程，是中央與地方互相合作的典範。台南市工務局表示，過去台南市區居民開車到國道，還需一段距離與時間，甚至忍受塞車痛苦，「國道1號北外環交流道工程」一旦完工，可分擔國1台南系統交流道及永康交流道的車流量，改善永康交流道聯絡道及台1線道路壅塞。
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